ASELSAN, elektrikli araç sektöründe milli teknolojiyle önemli bir atılım gerçekleştiriyor. Şirket, BMC ile işbirliği yaparak 12 metrelik bir elektrikli otobüs projesini hayata geçiriyor. ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Çelik, bu otobüsün 250 kilovatlık sabit mıknatıslı motorunun piyasadaki mevcut elektrikli çözümlerden daha ileri olduğunu vurguladı.
Mühendislerin dört yüksek lisans tezi ve beş patente dayanarak geliştirdiği bu motor, ASELSAN’ın özgün olarak ürettiği kontrol, sürüş ve batarya şarj sistemleriyle destekleniyor. Çelik, Nisan 2022’de başlatılan işbirliği protokolü sonrasında ASELSAN’ın, BMC nissbet PROCITY EV otobüs modeline milli çekiş sistemi eklediğini belirtti. Bu sayede ASELSAN, savunma sanayisinden edindiği deneyimleri otomotiv sektörüne de taşıdı.
Ayrıca, Mehmet Çelik milli çözümlerin maliyet etkinliğine ve güvenliğine dikkat çekti. Yerli teknolojinin, uzun vadede ekonomik ve sürdürülebilir avantajlar sunacağını ifade etti. Özellikle, yurtdışı kökenli sistemlerin maliyet ve güncelleme sorunlarına karşı milli teknolojilerin tercih edilmesi gerektiğini vurguladı.
Çelik, ayrıca TEMSA ve Karsan ile yürütülen elektrikli otobüs ve minibüs projelerini de öne çıkardı. Rüzgar enerjisi konusunda da ASELSAN’ın liderliği altında nissbet giriş büyük projelerin hayata geçirileceğini belirtti.
SCADA kontrol sistemlerinin milli olmasının önemine de değinen Çelik, bu alanda ASELSAN ürünlerinin başarısını vurguladı. Özellikle Dörtyol-Batman doğalgaz boru hattında kaçağın sıfıra indirildiğini ve bu başarının rüzgar tribünlerinde de sürdürüleceğini ifade etti. Kontrol sistemlerinin yerli olmasının stratejik bir avantaj olduğuna işaret eden Çelik, bu teknolojilerin ulusal güvenlik açısından da kritik önem taşıdığını belirtti.
Son olarak, Çelik ASELSAN’ın bu alanda global bir marka olma hedefi doğrultusunda ilerlediğini ve ülkenin tüm sistemlerine bu kabiliyetleri kazandırmak istediklerini dile getirdi.
